j9九游会教您發動機高壓油管出現的故障及維修方法
1、柴油發動機更換一根新高壓油管後，為何發動機的點火時間會自動推遲？
一輛裝用6105 C型柴油發動機的東風牌汽車，在行駛途中，發動機第六缸高壓油管折斷嚴重漏油，就近的汽配部無法購買此缸高壓油管，隻好到一家修理部將油管進行焊接。昆山高壓油管，裝上焊接後的高壓油管後，一啟動發動機試車，不到5s，發動機便出現加速無力，無怠速，放樺油門，發動機便自動熄火。
在檢查發動機時發現，固定高壓油泵可調聯軸器的兩個螺 栓自動移到最遲位置，點火時間隨之自動推遲，開始以為是這兩個螺栓鬆了未擰緊所致。重新調整點火正時，擰緊 兩個固定螺 栓，啟動發動機再度試車，結果又出現兩個固定螺 栓鬆了，點火時間自動推遲。蘇州油管接頭，令人費解的是：明明兩個螺 栓擰得緊 緊的，為什麽會自己鬆了呢？為什麽點火正時會自動推遲呢？在無計可旋的情況下，隻了將高壓油泵拆下校正，可高壓油泵什麽問題都沒有。重新裝複高壓油泵試車，結果上述故障又重新出現了。到底是什麽原因呢？
原來懷疑是不是焊接的高壓油管引起的故障，拆下此高壓油管，重新調整點火時間，啟動發動機試車，故障卻意外地解決了。故障就是這根焊接的高壓油管引起的。
點火時間自動推遲特殊原因分析：
由於高壓油管焊接時，已將油孔堵死。當裝上高壓油管，啟動後，高壓油泵上的柱塞向高壓油管輸送高壓燃油，燃油達到一定的壓力產生嚴重的敲擊聲。此時，由於高壓油管堵塞，高壓燃油不能通過高壓油管進入噴油嘴，這樣一來，燃油噴不出去，柱塞副又在工作(壓油)。蘇州油管接頭，高壓燃油在柱塞繼續工作中反作用於柱塞副上，其作用力通過挺柱體傳遞到高壓油泵軸上，迫使高壓油泵軸瞬間停止向前運轉，而發動機卻繼續運轉，氣泵軸繼續運轉驅動高壓油泵聯軸器及油泵軸，兩者之間的力矩瞬間相反，因固定聯軸器上的兩個螺 栓的擰緊 力矩比發動機傳給高壓油泵上的扭力要小得多，故造成聯軸器上兩個固定螺 栓鬆動到最遲位置，點火時間自動推遲。
還有一種情況，當發動機任意一個噴油嘴的噴油孔被 積炭全部堵死後，也會發生上述故障。
2、柴油發動機更換一根新的高壓油管後，為什麽發動機就出現了異常響聲！
一東風汽車裝用6105Q-1型柴油發動機。在運行途中，發動機第一缸高壓油管斷裂，重新更換一根新的高壓油管後，發動機的第一缸氣缸內發出一種很大的敲擊聲。
經斷油檢查，發動機的第一缸是工作的，隻是工作狀況稍差一點，隻要鬆開高壓油管的接頭，敲聲便自行消失了。昆山高壓油管，將噴油嘴拆下，放在校試台上試驗，在標準額定壓力下，噴油嘴噴霧良好，待裝上重新試機，敲擊聲依然存在。
查看發動機，氣門間隙符合標準，氣門座圈未鬆動，發動機氣缸套、活塞間隙良好未損壞，該缸連杆瓦燒壞，不是發動機內部存在質量問題。
後懷疑高壓油泵有故障，重新校試高壓油泵，發現高壓油泵良好。
重新裝複試機，敲擊聲依舊存在。實在找不到故障原因的情況下，又重新換了第一缸的高壓油管。換了高壓油管後，發動機的敲擊聲況意外地消失了。
將換下來的高壓油管與原來的高壓油管相比較，發現原來的高壓油管內孔直徑為Φ2mm，外徑為Φ6mm，發現引起氣缸有敲擊聲的高壓油管內孔直徑為Φ1.5mm左右，外徑為Φ6mm ，比原高壓油管的內徑小了0.5mm左右。
故障原因分析：
由於換了一根內徑小於標準的高壓油管，高壓油泵向噴油嘴供油時，因高壓油管內徑過小(整個容積減小)，其體積送還減小，柴油通過高壓油管受到限製，使高壓油管中燃油壓力上升，造成噴油嘴噴油壓力升高。
由於噴油壓力升高，造成噴油嘴霧化不良，射程增大，燃油不能完全燃燒。同時，由於高壓油管內的壓力增高，噴油嘴針閥與針閥體卡死在開啟位置，導致發動機氣缸內有敲擊聲出現。再者，噴油嘴噴油壓力增高，使噴油嘴噴油量增多，噴油提前角變早，發動機氣缸內發出一種敲擊聲。
3、6105型係列柴油發動機的第一、六缸的高壓油管為何比其它各缸的高壓油管容易斷裂損壞？
柴油發動機的高壓油管是用來連接高壓油泵與噴油嘴的輸油管首。在使用中，油管新年好頭部位常出現開裂或斷裂漏油現象，造成高壓油管損壞或報廢。
就6105型係列柴油發動機來講，一般都是發動機的第一、六兩個缸的高壓油管比其它各缸的高壓油管比較容易斷裂損壞。昆山高壓油管除了油秘的本身質量因素以外，主要原因有：
在維修發動機或拆較高壓油泵時，維修人員一般都將固定高壓油管管夾漏裝 ，或裝在不恰當的位置。發動機在工作時，高壓油泵向噴油嘴供油，柴油通過高壓油管時，有一種脈 動噴油壓力。這種壓力會產生一種高頻振動。由於第一、六兩個缸的高壓油管比其它各缸的高壓油管要長一些，高頻振動對其的影響也就越大，加之漏裝或偏移了固定高壓油管的管夾，使這兩根長高壓油管難以承受高頻振動，而發生疲勞斷裂故障。
此外，有些維修人員在裝高壓油管時，先將高壓油管兩頭的螺帽擰緊了，再將高壓油管管夾強行裝上去(按理應在高壓油管兩頭螺帽未擰緊前，就將管夾裝到恰當的位置，再調整高壓油管的合適位置，然後固定管夾)。這樣一來，會給高壓油管額外加應力，造成高壓油管兩端綜合體台肩外因應力集中而斷裂或開裂損壞。
防止高壓油管斷裂損壞的辦法：
(1)正確裝配高壓油管，管夾的位置安裝在正確的位置，切勿漏裝管夾。
(2)把握好高壓油管的質量。
